Μια πόλη που ασφυκτιά καθημερινά από το κυκλοφοριακό πρόβλημα, μια επαρχία που εδώ και χρόνια αναμένει την υλοποίηση σημαντικών έργων υποδομής, βρίσκεται για ακόμη μία φορά αντιμέτωπη με τη διάσταση μεταξύ κυβερνητικών εξαγγελιών και πραγματικών προϋπολογισμών.
Παρά τις επανειλημμένες δεσμεύσεις για αναβάθμιση των οδικών υποδομών της Λεμεσού, ο προϋπολογισμός του Υπουργείου Μεταφορών για το 2027 καταγράφει μείωση ύψους 1,64 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχεί σε 10,44%, στις δαπάνες του Επαρχιακού Γραφείου Δημοσίων Έργων Λεμεσού, καθώς και μείωση 31,87% στις δαπάνες για το οδικό δίκτυο. Πρόκειται για στοιχεία που προκαλούν έντονο προβληματισμό και εύλογη δυσαρέσκεια, ιδιαίτερα σε μια επαρχία όπου οι ανάγκες για νέες υποδομές και ουσιαστική αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος είναι διαρκώς αυξανόμενες.
Η κυβέρνηση οφείλει να εξηγήσει πώς συμβιβάζονται οι επανειλημμένες εξαγγελίες για μεγάλα αναπτυξιακά έργα με τη μείωση των προβλεπόμενων δαπανών. Οι δεσμεύσεις δεν αρκεί να επαναλαμβάνονται. Πρέπει να συνοδεύονται από συγκεκριμένη χρηματοδότηση, δεσμευτικά χρονοδιαγράμματα και, κυρίως, από πράξεις.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του δρόμου Λεμεσού - Σαϊττά, ενός έργου ιδιαίτερης σημασίας για την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση και τη σύνδεση της πόλης με τις ορεινές κοινότητες. Παρά τις διαβεβαιώσεις του τέως Υπουργού Μεταφορών, κ. Βαφεάδη, αλλά και του Υπουργού Εσωτερικών, ότι μεταξύ Οκτωβρίου και Νοεμβρίου θα προκηρυσσόταν η επόμενη φάση, καθώς η περιβαλλοντική μελέτη βρισκόταν στο τελικό στάδιο, στον προϋπολογισμό του 2027 προβλέπονται μόλις 200 χιλιάδες ευρώ για πρόσθετες μελέτες.
Η συγκεκριμένη πρόβλεψη όχι μόνο δεν αποτυπώνει την αναμενόμενη πρόοδο του έργου, αλλά δημιουργεί σοβαρά ερωτήματα ως προς την τήρηση των κυβερνητικών δεσμεύσεων. Πώς είναι δυνατόν να εξαγγέλλεται η προκήρυξη της επόμενης φάσης και την ίδια ώρα ο προϋπολογισμός να περιορίζεται σε πιστώσεις για πρόσθετες μελέτες; Οι πολίτες δικαιούνται ξεκάθαρες απαντήσεις και όχι ακόμη μία παράταση στην αβεβαιότητα.
Ανάλογος προβληματισμός προκύπτει και για τον Βόρειο Παρακαμπτήριο Λεμεσού, ένα έργο στρατηγικής σημασίας για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, το οποίο διεκδικούν διαχρονικά οι αρχές της τοπικής αυτοδιοίκησης. Τον Ιούλιο του 2026, το Υπουργείο Μεταφορών είχε δεσμευτεί να παρουσιάσει συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα για κάθε φάση του έργου. Ωστόσο, στον προϋπολογισμό του 2027 δεν εντοπίζεται σαφής και ουσιαστική πρόβλεψη για την προώθησή του.
Εύλογα, λοιπόν, διερωτόμαστε:
Σε ποιο στάδιο βρίσκεται ο σχεδιασμός; Πότε θα παρουσιαστούν τα χρονοδιαγράμματα που είχαν εξαγγελθεί; Και κυρίως, πότε θα προχωρήσει επιτέλους η υλοποίηση ενός έργου που η Λεμεσός έχει τόσο μεγάλη ανάγκη;
Σε ό,τι αφορά τις οδικές αρτηρίες Λεμύθου - Προδρόμου και Κάτω Πλατρών - Φοινιού, οι οποίες περιλαμβάνονται στον προϋπολογισμό, αναμένουμε συγκεκριμένα και αξιόπιστα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης. Ιδιαίτερα για τον παρακαμπτήριο δρόμο Κάτω Πλατρών - Φοινιού, έχουμε επανειλημμένα επισημάνει την ανάγκη προώθησής του, τόσο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας όσο και για τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις ορεινές κοινότητες και τα χωριά της Μαραθάσας.
Την ίδια ώρα, απαιτούνται σαφείς δεσμεύσεις και για την αναβάθμιση του αγροτικού οδικού δικτύου, με ιδιαίτερη αναφορά στη Φάση Α της οδικής σύνδεσης Ποταμίτισσας - Δυμών - Κυπερούντας. Η ανάπτυξη δεν μπορεί να περιορίζεται στα αστικά κέντρα. Οι ορεινές και αγροτικές κοινότητες δικαιούνται ασφαλές και σύγχρονο οδικό δίκτυο, που να στηρίζει την καθημερινότητα των κατοίκων και τις προοπτικές ανάπτυξής τους.
Σε σχέση με το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), αναγνωρίζουμε ότι μπορεί να αποτελέσει ένα θετικό εργαλείο για τη βελτίωση των μετακινήσεων στην πόλη. Ωστόσο, η εφαρμογή του πρέπει να εντάσσεται σε έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό, με ουσιαστική ενίσχυση των δημόσιων μεταφορών, ανάπτυξη των αναγκαίων υποδομών και αξιολόγηση των επιπτώσεων στην κυκλοφορία και στην καθημερινότητα των πολιτών.
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Λεμεσού δεν αντιμετωπίζεται με αποσπασματικές παρεμβάσεις ούτε με εξαγγελίες που δεν συνοδεύονται από την αναγκαία χρηματοδότηση. Απαιτείται ολοκληρωμένη στρατηγική, συντονισμός των αρμόδιων υπηρεσιών και πολιτική βούληση για την υλοποίηση έργων που εκκρεμούν εδώ και χρόνια.
Η Λεμεσός δεν μπορεί να συνεχίσει να πληρώνει το τίμημα των καθυστερήσεων και των ανεκπλήρωτων υποσχέσεων. Οι πολίτες χάνουν καθημερινά πολύτιμο χρόνο στους δρόμου, οι επιχειρήσεις επιβαρύνονται και η ποιότητα ζωής υποβαθμίζεται.Η κυβέρνηση οφείλει να περάσει επιτέλους από τα λόγια στις πράξεις. Να παρουσιάσει σαφές χρονοδιάγραμμα για κάθε σημαντικό έργο, να εξασφαλίσει τις απαραίτητες πιστώσεις και να αναλάβει την ευθύνη για την έγκαιρη υλοποίησή τους.Η πόλη μας δεν χρειάζεται άλλες εξαγγελίες χωρίς αντίκρισμα. Χρειάζεται έργα, χρηματοδότηση και αποτελέσματα.
